我们首先来看新车的外观设计方面聚赢盘，马自达EZ-60的车头设计延续了品牌标志性的“魂动”设计哲学，但融入了更多电气化元素。封闭式格栅是新能源车的标志性特征，EZ-60通过几何切割式风道优化空气动力学，搭配分体式大灯组和发光车标，营造出强烈的科技感和未来感。 前脸线条流畅而富有张力，LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等配置一应俱全，既实用又提升了夜间辨识度。 这种设计不仅保留了马自达的家族辨识度聚赢盘，更赋予了EZ-60一种锐利的进攻感聚赢盘，让人一眼就能认出这是一辆马自达。
再来看车身侧面部分，EZ-60采用了溜背造型和大角度倾斜的C柱，营造出强烈的运动姿态。隐藏式门把手和无边框车门设计不仅贴合新能源车的定位，有效降低了风阻，还提升了车辆的整体质感。 车身尺寸为4850mm1935mm1620mm，轴距达2902mm，这样的尺寸在中型SUV中具备明显优势，不仅赋予了车辆宽敞的内部空间，同时也展现出独特的美感。 21英寸五幅式铝合金轮毂造型独特，与车身比例协调，进一步增强了车辆的运动气息。
再来看车尾部分，车尾设计延续了整体的简洁基调，与车头形成呼应。光之翼贯穿组合尾灯是核心亮点，内部发光单元精致，夜间点亮后层次感丰富，辨识度拉满，配合后挡风玻璃的领航灯样式高位刹车灯，进一步提升了行车安全性。黑色护板与隐藏式排气的搭配，兼顾了家用车的稳重与轻微的越野气息，偶尔行驶非铺装路面也不违和。
进入车内，内饰采用飞翼环抱悬浮座舱设计，紫白金轻奢撞色搭配极具高级感，中控台与车门内饰板多为软性材质包裹，拼接缝隙均匀，做工扎实，双辐式平底方向盘皮质细腻，握感舒适，怀挡设计则节省了中控台空间，让前排腿部活动更自如，堵车时频繁换挡更省力。同时，该车标配有26.45英寸5K悬浮一体式屏幕、4纳米座舱芯片等配置。2902mm的长轴距为空间提供了充足保障，身高180cm的乘客坐进前排，调整好零重力座椅后，头部一拳半、腿部两拳多，空间十分充裕；后排腿部空间同样达到两拳左右，纯平地板设计让中间乘客无需蜷缩，长途乘坐更舒适。
最后来看动力方面，长安马自达EZ-60新增车型提供纯电和增程动力车型，其中纯电版搭载最大功率为190千瓦的电机，匹配容量为77.94千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程585公里；增程版搭载1.5升增程器，最大功率为72千瓦，驱动电机最大功率为190千瓦，匹配容量为31.73千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程200公里。底盘方面，新车搭载的连续可变阻尼悬架，可通过传感器实时监测路况，低速过滤细碎震动，高速稳定不飘，弯道支撑充足，实现舒适与操控的完美平衡。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
校对 庄武聚赢盘
长宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
